当前，包头至银川高速铁路包头至惠农段已启动联调联试工作，进入工程验收关键阶段。作为包银高铁包惠段全线最大的新建站，乌海站已进入最后冲刺阶段。
8月4日上午，记者前往包银高铁乌海站，汽车驶入站前路，不一会儿，乌海站站房的轮廓逐渐清晰起来，站房外部流线型的造型向两侧展开，如同舒展翅膀的雄鹰，即将“振翅高飞”。这座崭新的现代化火车站已成为乌海的“高颜值”新地标。
乌海站站房设计地上2层、地下1层，长168.8米、宽56.3米、高21.79米，建筑面积约10000平方米；旅客地道宽10米、高3.7米、总长约262米，建筑面积5795平方米；站场设计规模4站台11线，其中1、2站台为高速站台，分别长450米，3、4站台为普速站台，分别长550米。 乌海站站房工程和站台工程已完成现场验收工作，正在等待出具验收报告。
走进乌海站基础设施建设项目施工现场，切割声、敲击声络绎不绝，施工人员在各作业区紧张有序地进行路缘石打磨、休憩廊亭钢结构面漆喷涂、指示牌立杆支设、监控室显示屏安装等工作。
中交一公局集团有限公司乌海站基础设施建设项目项目经理部安监部主管张博说：“目前，项目已进入收尾阶段，站前路、站前广场、公共服务用房、落客平台高架桥等工程正在进行克缺销项等工作。按照计划，项目预计8月上旬进行终验收、8月下旬投用。”
乌海站采用“高普共建、上进下出”的运营模式，在全区首次实现立体式“无缝换乘”。投用后，乌海站将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站，可同时容纳1200余名旅客候车。
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